为什么新能源车供应链要本地化?

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当前汽车产业变革加速,电动化成为核心发展方向。车企为了在激烈市场中站稳脚跟,必须优化生产结构。其中,零部件采购体系的本土布局显得尤为关键。这不仅仅是为了缩短运输距离,更是为了深度整合资源,提升整体运营效率。在全球化遭遇逆流的背景下,区域性的产业链整合已成为行业主流趋势,直接影响企业的生存能力。 成本控制是企业生存的根本。进口零部件往往面临高昂的物流费用以及关税壁垒。通过建立本地生产基地,主机厂能够显著降低单车制造成本。降低的成本可以直接转化为价格优势,从...

比亚迪获2026年上半年新能源客车出口冠军!

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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份...

新能源+智能化+3排座,实拍FREELANDER神行者8

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[车讯 新车图解] 2026年6月17日,FREELANDER神行者品牌正式登陆阿那亚戏剧节。FREELANDER神行者的名字始于1997年。2024年,奇瑞携手捷豹路虎用创新重塑经典,将FREELANDER神行者从单一车型升级为面向全球用户的独立品牌。 神行者8(参数|询价)全系新能源,将根据全球用户需求推出增程、插混等不同动力形式产品。2026年至2030年,FREELANDER神行者将面向全球市场推出6款产品,并实现中国与海外产品同步...